- Mike Moses vadovaujamas Virgin Galactic pirmauja Delta klasės erdvėlaivių projekte, kurio tikslas yra demokratizuoti kosminius skrydžius.
- Moses iš modelių raketų kūrimo Pensilvanijoje persikėlė į svarbias NASA pareigas, o dabar tobulina komercinius kosminius skrydžius su Virgin Galactic.
- Delta klasės raketos, kurių startas numatytas iki 2026 metų, turi didesnę talpą šešiems keleiviams ir gebėjimą atlikti skrydžius kas tris dienas.
- Virgin Galactic numato pasaulinį kosminių uostų tinklą, skatindama kasdienius kosminius skrydžius ir potencialiai leidžiant taškas–taškas, hiperskrydžius.
- Ši iniciatyva, įsikūrusi Naujojo Meksiko Spaceport America, siekia plėsti mokslinių tyrimų, turizmo ir tyrinėjimo ribas, pabrėžiant kiekvieno pasiekto etapo vertę.
- Moses kviečia trokštančius kosmoso inžinierius siekti „didelio tikslo“, primindamas kelionės svarbą revoliuciniuose kosmoso projektuose.
Po platu Naujojo Meksiko dangumi komercinių kosminių skrydžių svajonės įgauna apčiuopiamą formą. Šio dangaus projekto priešakyje stovi Mike Moses, patyręs kosmoso pramonės specialistas, kurio vaikystės susižavėjimas kosmosu išsivystė į misiją demokratizuoti prieigą prie kosmoso. Moses, kadaise aistringas jaunas berniukas Pensilvanijoje kūręs modelių raketas, dabar vadovauja ambicingam Virgin Galactic Delta klasės erdvėlaivių projektui — raketoms, kurios pažada permąstyti, ką žmonija laiko įmanomu virš Žemės.
Moses’o kosmoso odisėja prasidėjo 90-ųjų viduryje NASA Johnsono kosmoso centre kaip skrydžio kontrolierius, galų gale pasiekęs ypatingą poziciją kaip Paleidimo integracijos vadovas NASA legendinėje šatle eroje Kenedžio kosmoso centre. Su karjeros trajektorija, kurios centras buvo paskutiniai NASA kosminio šatlo programos skrydžiai, Moses neša fakelą į privatiškų kosmoso kelionių besikeičiančią aplinką.
Dideliame angare Arizonoje, Mesa Gateway oro uoste, pažangos simfonija skamba, kai mechanikai ir inžinieriai kuria naujas erdvėlaivių kelionių koteonas — Delta klasės raketų lėktuvus. Tikimasi, kad šie stebuklai, kurie turėtų pasiruošti privačių astronautų kelionei į aksominį tuštumą iki 2026 metų, simbolizuoja pažangiausias aeronautikos naujoves. Patobulinta aviacijos technika, supaprastinta priežiūra ir talpos padidėjimas iki šešių keleivių yra tik keli patobulinimai lyginant su jų pirmtaku VSS Unity. Tačiau pokyčių jėga slypi Delta manevringume: gebėjime atlikti skrydžius kas tris dienas — vizionieriška žingsnis link to, kad kosminis turizmas taptų taip pat įprastas kaip oro linijų skrydis.
Virgin Galactic, vadovaujama Moses’o, ne tik orientuojasi į nuotykių ieškotojų gabenimą į kosmoso kraštą; ji numato pasaulinį kosminių uostų tinklą. Iš savo modernios Naujojo Meksiko bazės Spaceport America Virgin Galactic planuoja kasdienius skrydžius, žvelgdama į ateitį, kur taškas–taškas kelionės per didelius atstumus hiperspūdžiu tampa realybe.
„Dideliai tikslai,“ Moses su entuziazmu sako absolventams ir aspiringiems kosmoso inžinieriams, atspindi įmonės etosą, kurioje dirbama. Nors kelionės planas užpildytas ambicijomis, vizija derinama su metodišku planavimu. Delta klasės skrydžiai, rengiamasi pradėti iki 2026 metų, yra platesnės strategijos dalis, siekianti atverti naujas ribas mokslo ir turizmo srityse, galbūt amžinai pakeičiant kosmoso tyrinėjimo paveikslą.
Artėjant 2026 metų skaičiavimui, Moses’o patarimas skamba aiškiai: kelionė yra tokia pat vertinga kaip ir kelionės tikslas. Kiekvienas šios įmonės etapas kaupiasi ir tampa liudijimu apie žmonių išradingumą bei skambiu iššūkiu kitai vilties pilnai svajotojų kartai: kosmosas yra pasiekiamas, o visata laukia tyrinėtojų, kurie drįsta svajoti dideles svajones.
Virgin Galactic Delta klasės erdvėlaiviai: nauja era kosmoso turizme
Virgin Galactic ambicingas Delta klasės erdvėlaivių projektas:
Delta klasės erdvėlaiviai, kuriuos vadovauja Virgin Galactic pagal Mike Moses vadovavimą, yra drąsus žingsnis į priekį komercinių kosminių kelionių srityje. Šie erdvėlaiviai yra sukurti taip, kad padarytų kosmoso turizmą prieinamą platesnei auditorijai, galbūt transformuojant pramonę. Štai išsamus žvilgsnis į įvairius aspektus, susijusius su šiuo novatorišku projektu.
Pagrindinės savybės ir patobulinimai:
1. Keleivių talpa: Delta klasės raketos turės galimybę pervežti šešis keleivius, padidinus talpą palyginus su ankstesniais modeliais, leisdamos daugiau žmonių patirti kosmoso keliones.
2. Patobulinta aviacijos technika ir priežiūra: Šie erdvėlaiviai turės modernią aviacijos techniką ir bus sukurti taip, kad būtų lengvai prižiūrimi, gerinant tiek saugumą, tiek apyvartos laiką.
3. Didelis skrydžių dažnis: Galbūt labiausiai revoliucinis Delta klasės bruožas yra gebėjimas atlikti skrydžius kas tris dienas. Šis dažnis siekia padaryti kosmoso turizmą tokiu pat įprastu kaip šiuolaikiniai oro skrydžiai.
4. Pasaulinis kosminių uostų tinklas: Virgin Galactic numato globalų kosminių uostų tinklą, kurio operacijų bazė bus Spaceport America Naujojo Meksikoje. Šis tinklas bus esminis sėkmingai hiperskrydžių taškas–taškas integracijai ateityje.
Realių atvejų naudojimas ir ateities taikymai:
– Kosmoso turizmas: Pagrindinis dėmesys bus skiriamas privatiems astronautams, kurie atliks trumpas keliones iki erdvės krašto, pasiūlydami nepakartojamą Žemės vaizdą ir patirtį.
– Moksliniai tyrimai: Šie skrydžiai gali palengvinti mikrogravitacijos tyrimus, pasiūlydami mokslininkams naują eksperimentų platformą.
– Hiperskrydžių kelionės: Žvelgiant į ateitį, Virgin Galactic yra sujaudinta dėl galimybės greitų, ilgo atstumo hiperskrydžių, kurie gali žymiai sumažinti kelionės laiką tarp kontinentų.
Rinkos prognozės ir pramonės tendencijos:
– Komercinių kosminių kelionių pramonė tikimasi patirti stiprų augimą. Pagal „Business Research Company“ ataskaitas, rinka gali būti verta 13,8 milijardo dolerių iki 2030 metų, kurią skatina didėjantis vartotojų susidomėjimas ir technologiniai pažanga.
– Tokie pagrindiniai žaidėjai kaip SpaceX, Blue Origin ir Virgin Galactic greičiausiai toliau investuos ir plės savo galimybes, leisdami dar labiau pasiekti kosmosą.
Kontroversijos ir iššūkiai:
– Saugumo užtikrinimo klausimai: Užtikrinti keleivių saugumą išlieka pagrindiniu prioritetu ir iššūkiu. Bet kokie incidentai gali sulėtinti pažangą ir paveikti viešąją nuomonę.
– Reguliavimo kliūtys: Naršymas sudėtingų aviacijos taisyklių tinkle bus esminis, norint išplėsti operacijas pasauliniu mastu.
– Aplinkos poveikis: Padidėjusių kosminių skrydžių aplinkos pėdsakas yra dar viena kritinė sritis, kurią pramonė turi spręsti, kad išlaikytų tvarumą.
Veiksmai, kurių gali imtis norintys kosmoso turistai:
1. Būkite informuoti: Sekite tokių įmonių kaip Virgin Galactic naujienas, nes terminai ir galimybės gali greitai keistis.
2. Finansiniu požiūriu planuokite: Kosmoso turizmas greičiausiai išliks brangus pradžioje. Pradėkite planuoti biudžetą, jei apsvarstote šią vieną gyvenimą kartą patirtį.
3. Apsvarstykite profesines galimybes: Augant pramonei, karjeros galimybės aerospace inžinerijoje, kosmoso politikoje ir susijusiose srityse didėja.
Daugiau informacijos apie Virgin Galactic viziją ir pasiūlymus rasite Virgin Galactic svetainėje.
Išvada:
Virgin Galactic Delta klasės erdvėlaivių projektas yra pasiruošęs permąstyti kosmoso keliones ir atverti naujas perspektyvas turizmui ir tyrinėjimams. Tai įdomus laikotarpis pramonei, pasižymintis ambicija, inovacijomis ir pažadu padaryti kosmosą nauju žmonijos frontu. Kai pramonė vystosi, taip pat atsivers galimybės tiems, kurie pasirengę siekti žvaigždžių.